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昌都塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美亞洲綜合另類:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊(diao)事故的主(zhu)要分(fen)析,在很多的建筑施工當中,塔吊(diao)租賃設(she)備容(rong)易(yi)出現的主(zhu)要問題(ti)是塔吊(diao)倒塌事故。塔機倒塌事故就其原(yuan)因分(fen)析,從大的方面不外乎(hu)三個:

一是(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)拆裝方(fang)面的問(wen)題(ti),二是(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)使用(yong)方(fang)面的問(wen)題(ti),三是(shi)(shi)塔(ta)機本(ben)身的質量問(wen)題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如下(xia):

一. 塔(ta)吊拆裝方面問題造(zao)成事故的原則

塔吊拆(chai)裝隊(dui)伍無(wu)資(zi)質,無(wu)證承攬(lan)拆(chai)裝任務。拆(chai)裝單位人(ren)員、設備、技(ji)術等(deng)方(fang)面均不具備條件的要(yao)求,是(shi)導致事故重要(yao)原(yuan)因。

塔吊拆(chai)裝無方(fang)案、無安全技術(shu)交底,憑(ping)(ping)經驗。拆(chai)裝單位不編制拆(chai)裝方(fang)案,不進行安全技術(shu)交底,憑(ping)(ping)經驗違章蠻干,是(shi)導致事故的直接原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不按塔機(ji)使用說(shuo)明書中(zhong)關(guan)于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先后順序進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang),不按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和(he)安全(quan)技術交底(di)要求作(zuo)業(ye),圖省事,憑想(xiang)象。

不(bu)辦理拆(chai)裝申(shen)請(qing)和驗收手(shou)續(xu)(xu)。塔(ta)機(ji)使用單位和拆(chai)裝單位不(bu)按(an)規(gui)定(ding)辦理拆(chai)裝申(shen)請(qing)和驗收手(shou)續(xu)(xu),失(shi)去了政府(fu)主(zhu)管(guan)部門把關的機(ji)會。

二(er).使(shi)用(yong)方(fang)面(mian)問題造成事故的原(yuan)因:

塔吊操(cao)作和指揮人員(yuan)無(wu)證(zheng)上(shang)崗(gang)。塔機操(cao)作和指揮人員(yuan)未(wei)按規定經過(guo)專(zhuan)業培(pei)訓取得資(zi)格證(zheng)書上(shang)崗(gang)作業,不具備相應專(zhuan)業技能(neng)和知識。

塔(ta)吊(diao)操作(zuo)和指揮(hui)人(ren)員違章操作(zuo),違章指揮(hui)。如超載起吊(diao)、斜吊(diao),在(zai)施工(gong)現場用塔(ta)機吊(diao)住(zhu)砼(tong)(tong)泵輸(shu)送管打砼(tong)(tong)且隨(sui)意回(hui)轉等(deng)等(deng)。

操作(zuo)人員對設(she)備日常(chang)檢查、保養不夠,致(zhi)使塔機存在機械方(fang)面的(de)(de)安全隱患。如(ru)(ru)對塔機的(de)(de)力矩限制器性能了解不夠,對其(qi)是否起(qi)作(zuo)用不清楚,致(zhi)使在其(qi)失效(xiao)的(de)(de)情況下,誤以為其(qi)工作(zuo)正常(chang)而導致(zhi)事故。忽(hu)視了人的(de)(de)因素,如(ru)(ru)在什(shen)么(me)幅度(du)、能夠吊多重,心中無(wu)底(di)或(huo)不明(ming)確。

對操作(zuo)(zuo)和指(zhi)揮人(ren)員(yuan)(yuan)教育培訓不夠。很多單位只做到了崗前培訓,而忽(hu)視了對操作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)在操作(zuo)(zuo)技(ji)能和安(an)全意識方面的(de)持續(xu)培訓和提高(gao),忽(hu)視了對指(zhi)揮人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)持續(xu)培訓。

三.塔(ta)機本身質量問題造成(cheng)事故的原因:

設計(ji)問題。力(li)矩(ju)限(xian)制器(qi)的設計(ji)存在缺陷,靈敏度較差(cha);鋼結構設計(ji)受力(li)不合(he)理,液壓系(xi)統設計(ji)缺陷等(deng)等(deng)。

零配件問題(ti)。力矩限(xian)制器元件質量(liang)問題(ti)鋼(gang)結構所用(yong)鋼(gang)材(cai)材(cai)質問題(ti);液壓(ya)系統元件質量(liang)問題(ti)等等。

制造問題

鋼結(jie)構焊接(jie)(jie)(jie)達不到要求。焊縫的高(gao)度不夠,存(cun)在(zai)氣孔、夾渣(zha)甚(shen)至虛焊等缺(que)陷,特別是(shi)塔帽、大臂(bei)、平衡(heng)臂(bei)等部(bu)件上的重要連接(jie)(jie)(jie)部(bu)位存(cun)在(zai)焊接(jie)(jie)(jie)質(zhi)量(liang)問題。

鋼結(jie)構幾何(he)尺寸與要(yao)求不符。下料未按要(yao)求,鋼材截面(mian)尺寸達(da)不到國家標準規定。

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