塔吊(diao)的液壓該如何控制?我們一(yi)起來看看

隨著建(jian)筑塔吊(diao)(diao)(diao)出租行業的(de)不(bu)斷(duan)發(fa)展，現在很多的(de)建(jian)筑塔吊(diao)(diao)(diao)設備(bei)的(de)使(shi)用技術也隨之增加(jia)，塔吊(diao)(diao)(diao)液壓頂升系統通過頂升和下降塔吊(diao)(diao)(diao)套架來實現增加(jia)或(huo)減少標準節，使(shi)塔吊(diao)(diao)(diao)能隨著建(jian)筑物(wu)(wu)高(gao)度變(bian)化而(er)升高(gao)或(huo)降低(di)，從(cong)而(er)滿足不(bu)同高(gao)度建(jian)筑物(wu)(wu)的(de)垂直運輸需要。

該系統(tong)(tong)主要由液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管(guan)組成(cheng)；在塔(ta)(ta)吊(diao)頂升作(zuo)業時(shi)，系統(tong)(tong)需要承載(zai)塔(ta)(ta)吊(diao)上部結構三十(shi)多噸的(de)重(zhong)量，系統(tong)(tong)工作(zuo)壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具(ju)有體積小、重(zhong)量輕、比功率(lv)大、運行(xing)平穩等優(you)點，但同時(shi)又(you)存在傳動(dong)效率(lv)低、易產生故(gu)障等缺陷。

由于(yu)塔吊(diao)的(de)(de)(de)液壓頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)屬于(yu)密封帶壓的(de)(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統(tong)，管路中(zhong)油(you)液的(de)(de)(de)流動情況(kuang)，液壓元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動作和密封是(shi)(shi)否損壞都不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)和判(pan)斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)部(bu)位都比較困難(nan)。有眾多塔吊(diao)事故(gu)中(zhong)，半數是(shi)(shi)因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)出現故(gu)障(zhang)后處置不當而引發的(de)(de)(de)，為(wei)避(bi)免重大設備事故(gu)發生，如何預防液壓頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問(wen)題。