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文山塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美亞洲綜合另類:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)吊事(shi)故(gu)的主要分析,在很多(duo)的建筑施工(gong)當(dang)中(zhong),塔(ta)吊租(zu)賃設備(bei)容易出現的主要問題是(shi)塔(ta)吊倒塌事(shi)故(gu)。塔(ta)機倒塌事(shi)故(gu)就其原因分析,從(cong)大的方面不外乎三(san)個:

一(yi)是塔吊(diao)拆裝方面(mian)的(de)問題(ti),二(er)是塔吊(diao)使用方面(mian)的(de)問題(ti),三是塔機本身的(de)質量問題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分(fen)析如下:

一. 塔吊(diao)拆裝方(fang)面問(wen)題(ti)造成事故的原則

塔吊拆裝隊(dui)伍無資質,無證承攬拆裝任務。拆裝單位人員、設備、技術等方面均不具備條件的要求,是(shi)導致事故重要原因。

塔吊拆(chai)裝無方(fang)案、無安全(quan)技(ji)術交底(di),憑經(jing)驗。拆(chai)裝單位不編制拆(chai)裝方(fang)案,不進(jin)行安全(quan)技(ji)術交底(di),憑經(jing)驗違章蠻干,是導致事故(gu)的直(zhi)接原因。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程序(xu)。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位在拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中不(bu)按塔機使用(yong)說明書中關于(yu)拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先(xian)后(hou)順序(xu)進行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang),不(bu)按拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和安全(quan)技術交(jiao)底要(yao)求作業(ye),圖省(sheng)事,憑想象(xiang)。

不(bu)辦理拆裝(zhuang)申(shen)請(qing)和(he)驗收手續。塔(ta)機使用單位和(he)拆裝(zhuang)單位不(bu)按規定(ding)辦理拆裝(zhuang)申(shen)請(qing)和(he)驗收手續,失去了政府主管(guan)部(bu)門把關的機會。

二.使(shi)用方面問題造成(cheng)事故(gu)的原因(yin):

塔(ta)(ta)吊操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)和(he)(he)指(zhi)揮(hui)人員無證上崗。塔(ta)(ta)機操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)和(he)(he)指(zhi)揮(hui)人員未按(an)規定(ding)經過專(zhuan)(zhuan)業培訓取(qu)得資格證書上崗作(zuo)(zuo)業,不(bu)具備相應專(zhuan)(zhuan)業技能和(he)(he)知識。

塔(ta)吊(diao)(diao)操(cao)作和指揮(hui)人(ren)員(yuan)違章(zhang)(zhang)操(cao)作,違章(zhang)(zhang)指揮(hui)。如超載(zai)起(qi)吊(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao),在施工現場(chang)用塔(ta)機吊(diao)(diao)住砼(tong)泵(beng)輸送管打砼(tong)且(qie)隨意回轉等等。

操(cao)作人(ren)員對設備日常(chang)檢查(cha)、保養(yang)不(bu)(bu)夠(gou),致使(shi)(shi)塔機存在(zai)機械方面的安全隱患。如對塔機的力矩限制器性能了(le)解不(bu)(bu)夠(gou),對其(qi)是否起(qi)作用不(bu)(bu)清楚,致使(shi)(shi)在(zai)其(qi)失效的情況下,誤以(yi)為其(qi)工作正常(chang)而導致事(shi)故(gu)。忽視了(le)人(ren)的因素,如在(zai)什么幅度、能夠(gou)吊多(duo)重,心(xin)中無(wu)底(di)或不(bu)(bu)明確。

對操(cao)作(zuo)和指揮人(ren)員教育培訓不(bu)夠。很(hen)多單位只做(zuo)到了崗前培訓,而(er)忽視(shi)了對操(cao)作(zuo)人(ren)員在操(cao)作(zuo)技能和安全意識方面的持(chi)續(xu)培訓和提(ti)高,忽視(shi)了對指揮人(ren)員的持(chi)續(xu)培訓。

三(san).塔機本身質(zhi)量問(wen)題造成事故的原(yuan)因:

設計問題。力矩(ju)限制(zhi)器的設計存(cun)在缺陷(xian),靈敏(min)度(du)較差;鋼(gang)結構設計受力不合(he)理,液壓系統設計缺陷(xian)等等。

零配件問題。力矩限制(zhi)器元件質(zhi)量(liang)(liang)問題鋼結構所用鋼材材質(zhi)問題;液(ye)壓(ya)系統元件質(zhi)量(liang)(liang)問題等等。

制造問題

鋼結構焊(han)(han)接達不到要求。焊(han)(han)縫的高度不夠,存(cun)在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)(han)等(deng)缺陷,特別是塔帽、大臂、平衡臂等(deng)部件上的重要連接部位存(cun)在焊(han)(han)接質(zhi)量問題。

鋼結(jie)構幾何尺寸與要求(qiu)不符(fu)。下(xia)料(liao)未按要求(qiu),鋼材截面尺寸達不到國家(jia)標(biao)準規定(ding)。

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