歐美亞洲綜合另類:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)吊(diao)(diao)事故的(de)主要(yao)分(fen)析，在很多的(de)建筑施工當(dang)中，塔(ta)吊(diao)(diao)租賃(lin)設備容(rong)易出(chu)現的(de)主要(yao)問(wen)題是塔(ta)吊(diao)(diao)倒塌(ta)事故。塔(ta)機倒塌(ta)事故就其(qi)原因分(fen)析，從大的(de)方面(mian)不外乎三個：

一是(shi)塔(ta)吊拆裝方面(mian)的(de)問題(ti)，二是(shi)塔(ta)吊使(shi)用(yong)方面(mian)的(de)問題(ti)，三是(shi)塔(ta)機本身的(de)質量(liang)問題(ti)。

簡要分析如下：

一(yi). 塔吊拆裝方面問題(ti)造成(cheng)事故(gu)的原則

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)隊伍無(wu)資質，無(wu)證承(cheng)攬拆裝(zhuang)(zhuang)任務。拆裝(zhuang)(zhuang)單位人員、設備(bei)、技(ji)術等方面均不具(ju)備(bei)條件的要(yao)求，是導(dao)致事故重要(yao)原因(yin)。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)無方(fang)案、無安全技術交底，憑經驗(yan)。拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)不(bu)(bu)編制拆(chai)裝(zhuang)方(fang)案，不(bu)(bu)進行安全技術交底，憑經驗(yan)違章蠻干(gan)，是導(dao)致(zhi)事故的直接原因。

塔吊拆裝(zhuang)施工中(zhong)違反(fan)拆裝(zhuang)程序。拆裝(zhuang)單(dan)位在拆裝(zhuang)過程中(zhong)不按(an)塔機使用說明書中(zhong)關于拆裝(zhuang)的先后順序進(jin)行拆裝(zhuang)，不按(an)拆裝(zhuang)方案和安全技(ji)術交底要求作業，圖省事，憑想象。

不辦理(li)拆(chai)裝申(shen)請(qing)和驗(yan)收手(shou)續(xu)。塔機(ji)使用(yong)單位(wei)和拆(chai)裝單位(wei)不按規定辦理(li)拆(chai)裝申(shen)請(qing)和驗(yan)收手(shou)續(xu)，失去了政府主管部門把(ba)關的(de)機(ji)會。

二.使(shi)用(yong)方面(mian)問題造成(cheng)事故的(de)原因(yin)：

塔(ta)吊操(cao)作和(he)指揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)無證(zheng)上(shang)崗(gang)(gang)。塔(ta)機操(cao)作和(he)指揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)未按(an)規定經過專業(ye)培訓取得資格證(zheng)書上(shang)崗(gang)(gang)作業(ye)，不具備相(xiang)應專業(ye)技能(neng)和(he)知識(shi)。

塔吊(diao)(diao)操(cao)作(zuo)和(he)指(zhi)揮人(ren)員違章操(cao)作(zuo)，違章指(zhi)揮。如超載起吊(diao)(diao)、斜(xie)吊(diao)(diao)，在施工(gong)現場用塔機吊(diao)(diao)住砼(tong)(tong)泵(beng)輸送管打砼(tong)(tong)且隨意回轉等(deng)等(deng)。

操作(zuo)(zuo)人員對(dui)設備(bei)日常(chang)檢查、保養不(bu)夠(gou)，致使(shi)塔機存在(zai)機械方面(mian)的(de)安全隱患。如對(dui)塔機的(de)力矩限(xian)制器性(xing)能了解不(bu)夠(gou)，對(dui)其(qi)是否起作(zuo)(zuo)用(yong)不(bu)清楚(chu)，致使(shi)在(zai)其(qi)失效的(de)情況下(xia)，誤以為(wei)其(qi)工作(zuo)(zuo)正常(chang)而導致事故。忽視了人的(de)因素，如在(zai)什么幅(fu)度、能夠(gou)吊多重，心中無底或(huo)不(bu)明確。

對(dui)操(cao)(cao)作(zuo)和指(zhi)揮人員(yuan)教育(yu)培(pei)(pei)訓不夠。很(hen)多單位只做(zuo)到了崗前培(pei)(pei)訓，而忽視了對(dui)操(cao)(cao)作(zuo)人員(yuan)在操(cao)(cao)作(zuo)技能和安全意識方面(mian)的持續培(pei)(pei)訓和提高(gao)，忽視了對(dui)指(zhi)揮人員(yuan)的持續培(pei)(pei)訓。

三.塔機本身質量問題造成(cheng)事故的原因(yin)：

設(she)計問題。力矩限制(zhi)器(qi)的(de)設(she)計存(cun)在缺陷，靈敏(min)度較差(cha);鋼結(jie)構設(she)計受(shou)力不合理，液壓系統設(she)計缺陷等等。

零配件(jian)問(wen)題。力矩限制器元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)題鋼(gang)結構所用鋼(gang)材材質(zhi)問(wen)題;液(ye)壓(ya)系統元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構(gou)焊接達不到要求。焊縫的(de)高度不夠，存在(zai)氣孔、夾渣甚(shen)至虛焊等(deng)缺陷，特別是塔帽(mao)、大臂、平衡臂等(deng)部(bu)件上(shang)的(de)重要連接部(bu)位(wei)存在(zai)焊接質量問題(ti)。

鋼結構幾何尺寸(cun)與要求不符。下料未按要求，鋼材(cai)截(jie)面(mian)尺寸(cun)達不到國(guo)家標(biao)準規定。

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