塔吊(diao)的液壓(ya)該如何(he)控制?我(wo)們一起來看(kan)看(kan)

隨著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)塔吊出租行(xing)業的不斷發展，現(xian)在很多的建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)塔吊設備的使用技術(shu)也隨之增(zeng)加，塔吊液壓頂(ding)(ding)升系統通過頂(ding)(ding)升和下降(jiang)(jiang)塔吊套架來實(shi)現(xian)增(zeng)加或減少標準節，使塔吊能隨著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物高(gao)度(du)變化而升高(gao)或降(jiang)(jiang)低，從而滿足不同高(gao)度(du)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物的垂直運輸需(xu)要(yao)。

該系(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要(yao)由(you)液(ye)(ye)壓(ya)泵站、液(ye)(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟管(guan)組成(cheng)；在塔(ta)吊(diao)頂升作業時，系(xi)統(tong)(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部(bu)結構三十多噸的重(zhong)量，系(xi)統(tong)(tong)工(gong)作壓(ya)力達(da)到18Mpa以(yi)上(shang)，屬于高壓(ya)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具有體積小、重(zhong)量輕、比功(gong)率(lv)大、運行平穩等優點，但同時又存在傳動效率(lv)低、易產生故障(zhang)等缺陷。

由于塔吊(diao)(diao)的液(ye)壓頂升系(xi)統屬于密(mi)(mi)封(feng)帶壓的管路循環系(xi)統，管路中(zhong)油液(ye)的流動(dong)情況，液(ye)壓元(yuan)件(jian)內部的零件(jian)動(dong)作(zuo)和(he)密(mi)(mi)封(feng)是(shi)否損壞都不易察覺到，因此分析故(gu)障(zhang)的原因和(he)判斷故(gu)障(zhang)的部位(wei)都比較困難。有眾多塔吊(diao)(diao)事故(gu)中(zhong)，半數(shu)是(shi)因為系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后處(chu)置(zhi)不當而引發的，為避免重大設備事故(gu)發生，如何預防(fang)液(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個急待解決的的問題。