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攀枝花塔吊

成都塔(ta)(ta)吊(diao)是建筑施工中非常重要的設備(bei)之一,很多(duo)塔(ta)(ta)吊(diao)的使用(yong)壽命(ming)取決于塔(ta)(ta)吊(diao)司機的操作和(he)維(wei)護,塔(ta)(ta)吊(diao)司機必須嚴格(ge)按照(zhao)本塔(ta)(ta)吊(diao)技術性能(neng)表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業。不得(de)超載和強行作業。操作時嚴禁起重吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)著(zhu)地,以免引起塔吊(diao)(diao)(diao)的卷筒鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)排(pai)(pai)列(lie)不齊而損壞,如果塔吊(diao)(diao)(diao)吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)必(bi)須著(zhu)地,則(ze)塔吊(diao)(diao)(diao)吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)著(zhu)地后再次起升時注意監視卷筒鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)排(pai)(pai)列(lie)情況,必(bi)要時重新(xin)將鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)排(pai)(pai)列(lie)整齊。

成都塔吊

緊(jin)固在小(xiao)車(che)(che)側(ce)面(mian)的(de)(de)吊(diao)欄是供維(wei)(wei)修使用(yong)的(de)(de),當需(xu)要維(wei)(wei)修塔(ta)吊(diao)吊(diao)臂上的(de)(de)某一(yi)零件時(shi),維(wei)(wei)修人(ren)(ren)員可站在吊(diao)欄內隨載(zai)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)一(yi)起執(zhi)行維(wei)(wei)修任務。吊(diao)欄的(de)(de)額定(ding)承載(zai)重(zhong)量為(wei)100公斤,當起吊(diao)重(zhong)物(wu)時(shi)。吊(diao)欄內嚴禁站人(ren)(ren)。在立塔(ta)吊(diao)的(de)(de)施工(gong)中。地面(mian)安裝(zhuang)吊(diao)臂時(shi),要仔細(xi)檢查吊(diao)欄與載(zai)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)連接是否完善可靠(kao)。

各(ge)機(ji)構需要(yao)反向運行時,要(yao)持電機(ji)正(zheng)轉停止后(hou),在啟動發轉,反之也一樣。

發現塔吊有異常現象時(shi),先(xian)停機切(qie)斷(duan)電(dian)源,待查清并(bing)排除故障后再使用(yong)。

塔吊(diao)在每班作業(ye)完畢后(hou),將(jiang)吊(diao)臂(bei)轉到與(yu)建筑物平(ping)行的(de)方向,吊(diao)臂(bei)升高(gao)到離(li)開高(gao)建筑物的(de)高(gao)度,小車(che)應(ying)在吊(diao)臂(bei)全長的(de)中心處,卻段總電源后(hou)方可離(li)去。

每(mei)班工作前,司機必須(xu)對塔身(shen)、臂(bei)架、回(hui)轉支撐、起(qi)重臂(bei)剛(gang)性拉桿、平衡臂(bei)拉桿、卷筒連接(jie)螺栓、剎車制動器等(deng)主要關鍵部位的銷軸,螺栓等(deng)進(jin)行日常檢查(cha)、緊固、確定無松動或脫離現象才(cai)允許開車作業。

塔吊(diao)司機對減速器、滑輪、軸(zhou)承座等處按規定日(ri)常 保養加油。如發現有漏油現象,要及(ji)時(shi)處理。

司機在正式(shi)作業(ye)前,要逐項檢查各安(an)全裝(zhuang)置的可靠(kao)(kao)性(xing)。絕不允(yun)許在安(an)全裝(zhuang)置不可靠(kao)(kao)失靈(ling)的情況下勉(mian)強作業(ye)。

以上(shang)是在(zai)使(shi)用成都塔(ta)吊時(shi)需(xu)要(yao)注意(yi)的問(wen)題,大家可以了(le)解一下,在(zai)操作時(shi)嚴禁起重吊鉤(gou)著地,有任何(he)疑(yi)問(wen)或需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司(si)。


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