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黔東南塔吊

成都塔(ta)吊(diao)是(shi)建筑(zhu)施工中非常重(zhong)要的(de)設(she)備之一,很多塔(ta)吊(diao)的(de)使用(yong)壽命取決(jue)于(yu)塔(ta)吊(diao)司機(ji)的(de)操作和維護(hu),塔(ta)吊(diao)司機(ji)必須嚴格(ge)按照(zhao)本塔(ta)吊(diao)技術性能表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業。不(bu)得超載和強行作業。操作時嚴禁起重吊(diao)鉤著地,以免引起塔吊(diao)的卷筒鋼絲(si)繩(sheng)排列(lie)不(bu)齊而(er)損壞,如果塔吊(diao)吊(diao)鉤必須著地,則(ze)塔吊(diao)吊(diao)鉤著地后再次(ci)起升時注意監(jian)視卷筒鋼絲(si)繩(sheng)排列(lie)情況,必要(yao)時重新將鋼絲(si)繩(sheng)排列(lie)整齊。

成都塔吊

緊(jin)固在小(xiao)車(che)側面的(de)吊(diao)(diao)(diao)欄是供維(wei)修(xiu)使(shi)用的(de),當需(xu)要(yao)維(wei)修(xiu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)吊(diao)(diao)(diao)臂上的(de)某一零件時(shi),維(wei)修(xiu)人(ren)員可站在吊(diao)(diao)(diao)欄內(nei)(nei)隨載重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)一起(qi)執行維(wei)修(xiu)任務。吊(diao)(diao)(diao)欄的(de)額定承(cheng)載重(zhong)(zhong)量為100公斤,當起(qi)吊(diao)(diao)(diao)重(zhong)(zhong)物時(shi)。吊(diao)(diao)(diao)欄內(nei)(nei)嚴禁站人(ren)。在立塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)的(de)施(shi)工中。地面安裝吊(diao)(diao)(diao)臂時(shi),要(yao)仔(zi)細檢查吊(diao)(diao)(diao)欄與載重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)的(de)連(lian)接是否完善可靠。

各機構需要(yao)反(fan)(fan)向(xiang)運行時,要(yao)持電(dian)機正(zheng)轉(zhuan)停止(zhi)后,在啟動發轉(zhuan),反(fan)(fan)之(zhi)也一樣(yang)。

發現塔吊有(you)異常現象時,先(xian)停機切(qie)斷電(dian)源(yuan),待查清并(bing)排除故(gu)障后再使用(yong)。

塔吊(diao)在每班作業完畢后(hou),將吊(diao)臂(bei)(bei)轉到與(yu)建(jian)筑物平行(xing)的(de)方向(xiang),吊(diao)臂(bei)(bei)升高到離(li)開高建(jian)筑物的(de)高度,小車應在吊(diao)臂(bei)(bei)全(quan)長的(de)中心處,卻段總電(dian)源后(hou)方可(ke)離(li)去。

每班工作前,司機必須對(dui)塔身、臂(bei)架(jia)、回轉支(zhi)撐、起重臂(bei)剛性(xing)拉桿(gan)(gan)、平衡臂(bei)拉桿(gan)(gan)、卷筒連接螺栓、剎車(che)制動器(qi)等(deng)主要關鍵部(bu)位的銷軸,螺栓等(deng)進(jin)行日常檢查、緊固、確定無松動或脫離現象才允(yun)許開(kai)車(che)作業。

塔吊司機對減速器、滑輪、軸承座(zuo)等處(chu)按規定日常 保(bao)養(yang)加油。如(ru)發現有漏油現象,要及(ji)時(shi)處(chu)理。

司機在(zai)正式作(zuo)業前,要(yao)逐項(xiang)檢查各安全裝置(zhi)的可靠性。絕不(bu)允許在(zai)安全裝置(zhi)不(bu)可靠失靈的情況下勉強作(zuo)業。

以上是在使用成(cheng)都塔吊(diao)時需要(yao)注(zhu)意的問(wen)題,大家(jia)可以了(le)解(jie)一下,在操作時嚴(yan)禁(jin)起(qi)重吊(diao)鉤著地,有任何疑(yi)問(wen)或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。


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