塔(ta)機是(shi)建(jian)筑(zhu)施工行業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事故(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)由(you)于系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如(ru)何防止液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)計，發現大(da)部分(fen)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污(wu)染(ran)的主要原因是(shi)在使用和(he)維護過程中混(hun)入液(ye)壓(ya)油的水、灰(hui)塵和(he)空氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件制造(zao)過程中留在系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致(zhi)金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系(xi)統是一個封閉的(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓油(you)被污染(ran)時，其堅硬的(de)顆(ke)粒污垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑動(dong)部件(jian)在通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統返(fan)回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循(xun)環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污垢(gou)將進入泵(beng)內，污垢(gou)的(de)粒徑將越(yue)來越(yue)小，這將給液壓元件(jian)帶(dai)來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸增大，導致內部泄漏，這將降(jiang)低系(xi)統的(de)工作效(xiao)率(lv)并提(ti)高油(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)的動力傳遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染的影響，容易氧(yang)化變質。液壓(ya)油一旦氧(yang)化變質，不僅(jin)會降(jiang)低密封與油的相(xiang)(xiang)容性，加(jia)速其老化，失去密封性能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化油膜沒有(you)潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對運動零件(jian)的金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加(jia)速零件(jian)的磨損。由于內部泄(xie)漏(lou)，系(xi)統(tong)的工作(zuo)效率降(jiang)低，無法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都是在(zai)(zai)油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一(yi)旦臟物卡在(zai)(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系統突然故(gu)障。

希望通(tong)過以上分(fen)享大家(jia)能了解(jie)成都(dou)塔(ta)機故障的(de)相關事項，大家(jia)在使用中要注意，有任何疑問(wen)或需(xu)要請聯系(xi)我司咨詢！