塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中非常重(zhong)要的設(she)備(bei)之一，在長時間的使(shi)用下事故頻發(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)統故障(zhang)后處理不當造成(cheng)的。為(wei)了避免重(zhong)大設(she)備(bei)事故的發(fa)生，如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故障(zhang)成(cheng)為(wei)一個待解決的問(wen)題。通(tong)過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故障(zhang)的綜合統計，發(fa)現大部分(fen)系(xi)統故障(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故障(zhang)和磨(mo)損性(xing)故障(zhang)，這些故障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的。

液(ye)(ye)壓油污染的主要(yao)原(yuan)因是在使用(yong)和(he)維(wei)護(hu)過程中混入液(ye)(ye)壓油的水、灰(hui)塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓元件制造(zao)過程中留在系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)(mo)損導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)(mo)粒，油(you)箱(xiang)生銹(xiu)。

液壓頂升系統(tong)是一(yi)個(ge)封閉的(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當液壓油(you)(you)被(bei)污(wu)(wu)(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)(wu)垢會增加(jia)相(xiang)對(dui)滑動部(bu)件在通過齒輪泵(beng)(beng)時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨(sui)系統(tong)返回(hui)油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)(wu)垢將進入泵(beng)(beng)內(nei)，污(wu)(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將給(gei)液壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對(dui)運(yun)動部(bu)件之(zhi)間的(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄(xie)漏，這將降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率并提高(gao)油(you)(you)溫。

液(ye)壓油(you)(you)是液(ye)壓頂升系統(tong)的(de)(de)動力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓力(li)和污染(ran)的(de)(de)影響，容易氧(yang)化變質(zhi)。液(ye)壓油(you)(you)一(yi)旦氧(yang)化變質(zhi)，不僅會降低(di)密封與油(you)(you)的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加速其老化，失(shi)去密封性(xing)能；此外，提(ti)醒你(ni)，氧(yang)化油(you)(you)膜沒(mei)有潤(run)滑(hua)作用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄(xie)漏(lou)，系統(tong)的(de)(de)工作效率降低(di)，無法達到工作壓力(li)。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部(bu)件(jian)都是在油壓的控制(zhi)下工(gong)作(zuo)的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能(neng)正常工(gong)作(zuo)，導致系統突然故障。

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