頂(ding)(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機的重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)步(bu)驟(zou)，也(ye)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的一項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的事故(gu)率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的頂進方(fang)案(an)，并在每次頂進前(qian)向安裝人(ren)員進行技術交(jiao)底(di)，要(yao)求安裝指揮人(ren)員掌(zhang)握頂進過程(cheng)中的相關技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單元(yuan)的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管(guan)路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保(bao)持充足(zu)，接頭連(lian)接要(yao)可靠。進油口和出油口不能反向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋(xuan)轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆下(xia)套(tao)(tao)筒架的連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上部構件將(jiang)立即下(xia)落；同樣，在頂起(qi)套(tao)(tao)筒架后，縮(suo)回油(you)缸，而不(bu)牢固地(di)支撐塔體，這也(ye)將(jiang)導(dao)致(zhi)同樣的事故(gu)。

(4)標準節必須按規定將(jiang)塔(ta)身(shen)與旋轉下軸承連接，不能依靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應(ying)由專人(ren)(ren)指(zhi)揮，并由專人(ren)(ren)操作(zuo)液壓裝置和(he)緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝(zhuang)置(zhi)的電源(yuan)，改進雨(yu)罩(zhao)。

以上是(shi)成都塔(ta)機在(zai)頂升過程中(zhong)需要遵守的(de)六(liu)個安全(quan)規程，大家在(zai)施工時(shi)一(yi)定要注意，有任何疑問(wen)或需要歡迎來電(dian)咨(zi)詢我司。