塔機是(shi)(shi)建筑施工行業中非常重要(yao)的(de)(de)(de)設備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)(shi)由(you)于系統故(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不當造成的(de)(de)(de)。為了避免重大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)成為一(yi)個(ge)待解(jie)決(jue)的(de)(de)(de)問題。通過對(dui)液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計，發(fa)現(xian)大(da)部分系統故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)液壓(ya)油污染造成的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油(you)污染的主要(yao)原因(yin)是(shi)在使用和維護過(guo)程中混入液壓(ya)油(you)的水、灰塵和空氣(qi)；液壓(ya)元(yuan)件制造過(guo)程中留在系統中的金屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓頂升系統(tong)是一個(ge)封(feng)閉的(de)(de)(de)循環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓油被污染(ran)時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢會(hui)增加(jia)相對滑動部件在通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)(de)金屬(shu)碎(sui)屑會(hui)隨(sui)系統(tong)返回油箱。隨(sui)著(zhu)油的(de)(de)(de)不斷(duan)循環(huan)，越來(lai)越多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑(jing)將(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)給液(ye)壓元件帶(dai)來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損。相對運動部件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內部泄(xie)漏，這將(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力(li)(li)傳遞(di)介(jie)質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污染的(de)影(ying)響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質，不(bu)僅會降低密封與(yu)油的(de)相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封性(xing)能(neng)；此(ci)外(wai)，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤滑(hua)作用，使相(xiang)對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨損。由(you)于內部泄漏，系統的(de)工作效率降低，無法達到(dao)工作壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是(shi)在油(you)壓(ya)的(de)控制下工(gong)(gong)作(zuo)的(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門(men)將不能正常工(gong)(gong)作(zuo)，導(dao)致系統突然故(gu)障。

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