頂升過(guo)(guo)程是塔式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的一項危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的事故率很高。成(cheng)都塔機(ji)在(zai)頂升過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)遵(zun)守哪些安(an)全規程？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的頂(ding)進方案，并在每(mei)次(ci)頂(ding)進前向安(an)(an)裝(zhuang)人員(yuan)進行技術交(jiao)底，要(yao)求(qiu)安(an)(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進過程中的相關技術文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作狀況。液(ye)壓(ya)管路要排盡(jin)，油要保持充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要可(ke)靠。進(jin)油口和出油口不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒(tong)架的(de)連接銷和(he)螺(luo)栓(shuan)，上部構件將(jiang)立即下落；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將(jiang)導(dao)致同樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承連(lian)接，不(bu)能(neng)依靠頂(ding)進架(jia)(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)(jia)體(ti)失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專人指揮，并由專人操(cao)作(zuo)液(ye)壓(ya)裝置(zhi)和緊固配件(jian)。晚上不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂(ding)升裝置的電源，改(gai)進(jin)雨罩(zhao)。

以上(shang)是成都(dou)塔機在(zai)頂升過程中(zhong)需(xu)要遵守的六個安全(quan)規程，大(da)家在(zai)施(shi)工時(shi)一定要注意，有任何疑問或需(xu)要歡迎(ying)來電咨詢我司(si)。