頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一(yi)(yi)項危險工作，偉業塔機價格(ge)也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守(shou)哪(na)些安(an)全(quan)規程(cheng)？一(yi)(yi)起來看看：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的(de)頂進方案，并在每(mei)次頂進前向安裝人員(yuan)進行(xing)技(ji)術(shu)交底，要求安裝指揮人員(yuan)掌(zhang)握頂進過程(cheng)中的(de)相關技(ji)術(shu)文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保(bao)持充足，接頭連(lian)(lian)接要(yao)可(ke)靠。進(jin)油口和(he)出油口不能反(fan)向連(lian)(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提(ti)前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架(jia)的連(lian)接銷(xiao)和螺栓(shuan)，上(shang)部構件將立即(ji)下(xia)落(luo)；同(tong)樣，在頂起(qi)套(tao)筒架(jia)后(hou)，縮(suo)回油(you)缸(gang)，而不牢(lao)固地支撐(cheng)塔體，這也將導致(zhi)同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將(jiang)塔身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專人(ren)指(zhi)揮，并由專人(ren)操作液壓裝置和(he)緊(jin)固配件。晚上(shang)不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切(qie)斷液壓頂(ding)升裝置(zhi)的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升過程中需要遵守(shou)的六個安全規程，大家(jia)在施工時一定要注意，有任何疑問或(huo)需要歡迎來電咨(zi)詢(xun)我司(si)。