塔機是(shi)建筑(zhu)施工行(xing)業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)設備之一(yi)，在(zai)長(chang)時(shi)間的(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻(pin)發，其(qi)中(zhong)一(yi)半是(shi)由于(yu)系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成的(de)(de)(de)。為了避(bi)免(mian)重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解(jie)決的(de)(de)(de)問題。通(tong)過對(dui)液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發現大部分(fen)系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要(yao)是(shi)液(ye)壓油污染造(zao)成的(de)(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主要原因是在(zai)使用(yong)和(he)維護過程中(zhong)混入液(ye)壓油的水、灰塵和(he)空氣(qi)；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的金屬(shu)碎片(pian)、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損導致(zhi)金(jin)屬(shu)磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統是一(yi)個(ge)封閉(bi)的(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油(you)被(bei)污染(ran)時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會增(zeng)加相對(dui)滑動(dong)部(bu)件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓(ya)元(yuan)件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相對(dui)運動(dong)部(bu)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)統的(de)(de)工作效率并(bing)提高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升系(xi)統的動力傳(chuan)遞介質，受(shou)溫度、壓力和污染的影響(xiang)，容(rong)易氧化變質。液(ye)壓油(you)一(yi)旦氧化變質，不僅會降(jiang)低密封與油(you)的相容(rong)性(xing)，加速其老化，失去密封性(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧化油(you)膜沒有(you)潤滑作(zuo)用(yong)，使(shi)相對運動零件(jian)的金屬(shu)表面相互(hu)接觸，加速零件(jian)的磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的工作(zuo)效率降(jiang)低，無法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)中的溢流閥、鎖止閥等部件都(dou)是在油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟(zang)物卡(ka)在閥芯(xin)和閥體之間(jian)或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將不能(neng)正(zheng)常工作，導(dao)致系(xi)統(tong)突(tu)然故障。

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