頂升過(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重機(ji)的重要(yao)安(an)(an)裝步驟，也是安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)的一項危(wei)險工作，偉業(ye)塔機(ji)價(jia)格也廣受(shou)歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)的事故率很高(gao)。成都塔機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)遵守哪些(xie)安(an)(an)全規程(cheng)？一起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進(jin)(jin)(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)(jin)前向安裝(zhuang)人員進(jin)(jin)(jin)行技術交底，要求安裝(zhuang)指(zhi)揮(hui)人員掌握頂(ding)進(jin)(jin)(jin)過程中的(de)相關(guan)技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首(shou)先(xian)，檢(jian)查頂(ding)升液壓單元的工作狀(zhuang)況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保(bao)持(chi)充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可(ke)靠。進油口和出油口不能反(fan)向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提(ti)前拆下套筒架的連(lian)接銷和螺栓，上部(bu)構件將立即下落；同(tong)(tong)樣，在頂起套筒架后，縮回油(you)缸(gang)，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同(tong)(tong)樣的事(shi)故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身與(yu)旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠(kao)頂進架承(cheng)受(shou)載荷，以免(mian)架體失(shi)穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架和塔架必須牢固。

(5)頂(ding)升過(guo)程應由專人指(zhi)揮，并由專人操作液壓裝置(zhi)和緊(jin)固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過(guo)程(cheng)中需要(yao)遵守(shou)的六(liu)個(ge)安全規程(cheng)，大(da)家(jia)在(zai)施工時一定要(yao)注意，有任何(he)疑問(wen)或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我(wo)司。