塔機是建筑施工(gong)行業中非常(chang)重要的(de)(de)設(she)備之一，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事故(gu)頻發(fa)(fa)，其中一半是由于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大設(she)備事故(gu)的(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解決的(de)(de)問題。通過對液壓(ya)(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)(ya)油(you)污染(ran)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主要原(yuan)因是(shi)在使用(yong)和維護過程中混入液(ye)壓油的水、灰塵(chen)和空氣(qi)；液(ye)壓元件(jian)制造過程中留(liu)在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒(li)和其他雜(za)質；

使(shi)用中的液壓元件(jian)磨損(sun)導致(zhi)金屬磨粒(li)，油箱生(sheng)銹。

液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統(tong)是一個(ge)封閉的(de)循(xun)環(huan)(huan)系統(tong)。當液(ye)(ye)壓油被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)(gou)會增加相(xiang)對滑動(dong)部(bu)(bu)件在通過齒輪泵(beng)(beng)時(shi)的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回(hui)油箱。隨著油的(de)不斷循(xun)環(huan)(huan)，越來越多(duo)的(de)污(wu)垢(gou)(gou)將進入泵(beng)(beng)內，污(wu)垢(gou)(gou)的(de)粒(li)徑將越來越小，這(zhe)將給液(ye)(ye)壓元件帶來越來越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件之間的(de)間隙將逐漸增大，導致(zhi)內部(bu)(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將降低系統(tong)的(de)工(gong)作效率(lv)并提高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)影(ying)響(xiang)，容(rong)(rong)易氧(yang)化(hua)(hua)(hua)變(bian)(bian)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)一(yi)旦氧(yang)化(hua)(hua)(hua)變(bian)(bian)質(zhi)，不僅會降低密(mi)封與油(you)的(de)相容(rong)(rong)性，加(jia)速其(qi)老化(hua)(hua)(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對(dui)運(yun)動(dong)零件(jian)的(de)金屬表面(mian)相互接觸，加(jia)速零件(jian)的(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升系統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是在油壓的(de)控制(zhi)下工作的(de)。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作，導致系統突然故障。

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