市面上的塔機公司非常多,不同分類的塔機使用環境以及特點都不同,下面成都塔機出租小編給大家分享常見的五種,一起來看看吧:
一、按有無行走機構
可分為(wei)挪動式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和固(gu)定(ding)式塔(ta)吊(diao)。
挪(nuo)動式塔式塔吊(diao)依據行走(zou)(zou)安(an)(an)裝的不(bu)同又可分(fen)為軌(gui)(gui)道式、輪胎式、汽車(che)(che)式、履帶(dai)式四種。軌(gui)(gui)道式塔式塔吊(diao)塔身固定于行走(zou)(zou)底架上,可在專設的軌(gui)(gui)道上運轉(zhuan),穩定性好,能(neng)帶(dai)負(fu)荷行走(zou)(zou),工(gong)作效率高,因(yin)此普遍應用(yong)于建筑裝置工(gong)程。輪胎式、汽車(che)(che)式和履帶(dai)式塔式塔吊(diao)無(wu)軌(gui)(gui)道安(an)(an)裝,挪(nuo)動便當,但不(bu)能(neng)帶(dai)負(fu)荷行走(zou)(zou)、穩定性較差。
固定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機(ji)依(yi)據裝設位置的不(bu)同,又分為附著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬式(shi)(shi)兩種,附著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能(neng)隨建(jian)筑(zhu)物升(sheng)(sheng)高而升(sheng)(sheng)高,適用(yong)于(yu)高層建(jian)筑(zhu),建(jian)筑(zhu)構(gou)造僅接受由塔(ta)吊(diao)(diao)傳來的程度載(zai)荷(he),附著(zhu)便當,但占(zhan)用(yong)構(gou)造用(yong)鋼多;內爬式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)在建(jian)筑(zhu)物內部(電梯井、樓梯間),借助(zhu)一(yi)套托架和提(ti)升(sheng)(sheng)系統停止(zhi)爬升(sheng)(sheng),頂升(sheng)(sheng)較繁瑣(suo),但占(zhan)用(yong)構(gou)造用(yong)鋼少,不(bu)需求裝設根底,全部自(zi)重及載(zai)荷(he)均由建(jian)筑(zhu)物接受.
二(er)、起重(zhong)臂(bei)的結構特性
可分為俯仰(yang)變(bian)幅(fu)起重臂(bei)(bei)(bei)(動臂(bei)(bei)(bei))和小車變(bian)幅(fu)起重臂(bei)(bei)(bei)(平臂(bei)(bei)(bei))塔式塔吊。
俯仰變幅(fu)(fu)起(qi)重(zhong)臂塔式塔吊是靠起(qi)重(zhong)臂升(sheng)降(jiang)未完成變幅(fu)(fu)的(de),其優點是:能充沛發揮起(qi)重(zhong)臂的(de)有效高(gao)度(du),機構簡單,缺陷是小幅(fu)(fu)度(du)被限制在.大幅(fu)(fu)度(du)的(de)30%左右,不(bu)能完整靠近塔身(shen),變幅(fu)(fu)時負荷隨起(qi)重(zhong)臂一(yi)同升(sheng)降(jiang),不(bu)能帶負荷變幅(fu)(fu)。
小(xiao)車(che)(che)變(bian)幅起(qi)重臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠程度(du)起(qi)重臂軌(gui)道(dao)上(shang)裝置(zhi)的(de)小(xiao)車(che)(che)行走(zou)完成變(bian)幅的(de),其優(you)點是:變(bian)幅范(fan)圍大,載重小(xiao)車(che)(che)可駛(shi)近塔(ta)(ta)身,能帶負荷變(bian)幅,缺陷是:起(qi)重臂受力狀況復雜,對構造請求(qiu)高,且起(qi)重臂和小(xiao)車(che)(che)必需處于建(jian)筑物上(shang)部,塔(ta)(ta)尖裝置(zhi)高度(du)比建(jian)筑物屋面要高出15-20米(mi)。
三、塔身構造回(hui)轉方式(shi)
可(ke)分為下回(hui)轉(塔身回(hui)轉)和上回(hui)轉(塔身不(bu)回(hui)轉)塔式(shi)塔吊。
下回轉(zhuan)(zhuan)塔式(shi)塔吊將回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)(zhi)承、均(jun)衡重主要機構等均(jun)設置在(zai)下端(duan),其優點是:塔式(shi)所受(shou)彎矩(ju)較少(shao),重心(xin)低,穩定性好,裝置維修便當(dang),缺陷是對(dui)回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)(zhi)承請(qing)求較高(gao),裝置高(gao)度遭(zao)到限制(zhi)。
上回(hui)轉塔式塔吊將回(hui)轉支承,均衡重(zhong),主要機構均設置在上端,其優點是由(you)于(yu)(yu)塔身不回(hui)轉,可簡(jian)化塔身下部構造、頂升(sheng)加(jia)節便當。缺(que)陷(xian)是:當建(jian)筑物(wu)超越塔身高(gao)度時,由(you)于(yu)(yu)均衡臂的(de)(de)影響(xiang),限制塔吊的(de)(de)回(hui)轉,同時重(zhong)心較高(gao),風壓增(zeng)大(da),壓重(zhong)增(zeng)加(jia),使整機總重(zhong)量增(zeng)加(jia)。
四、塔吊裝(zhuang)置方式(shi)不同
可分為能停止折疊運輸,自行整體架設的快速裝置塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和需借助(zhu)輔機停止組拼(pin)和拆裝的塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。
能自(zi)行架(jia)設的快裝(zhuang)式塔機都屬于中小型(xing)下回轉(zhuan)塔機,主要(yao)用(yong)于工期(qi)短,請(qing)求頻繁挪動的低層建筑(zhu)上,主要(yao)優(you)點是(shi)能進步(bu)工作(zuo)效率,儉省(sheng)裝(zhuang)置本錢,省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料,缺(que)陷是(shi)構造復雜,維修量大。
需經輔(fu)機(ji)拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊,主(zhu)要用于中高層建筑(zhu)及工作幅度大,起重量大的場所,是建筑(zhu)工地上(shang)的主(zhu)要機(ji)種。
五、按有(you)無塔(ta)尖(jian)的(de)構造
可分為(wei)平頭塔(ta)式塔(ta)吊和(he)尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。
平(ping)頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是近幾年開展起(qi)來的(de)一種(zhong)新(xin)型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊,其(qi)特性(xing)(xing)是在原(yuan)自升式(shi)塔(ta)機的(de)構(gou)(gou)造上取消了塔(ta)尖(jian)及(ji)其(qi)前(qian)后拉桿局(ju)部,加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)了大臂戰爭衡臂的(de)構(gou)(gou)造強(qiang)(qiang)(qiang)度,大臂戰爭衡臂直接(jie)相連,其(qi)優(you)點是:1、整機體積小(xiao),裝置便利平(ping)安(an),降(jiang)低(di)運輸和倉儲本(ben)錢;2、起(qi)重(zhong)臂耐受性(xing)(xing)能好,受力平(ping)均分(fen)歧(qi),對構(gou)(gou)造及(ji)銜接(jie)局(ju)部損壞小(xiao);3、部件設(she)計可規范化(hua)、模塊(kuai)化(hua)、互換性(xing)(xing)強(qiang)(qiang)(qiang),減少設(she)備(bei)閑置,進(jin)步(bu)投資效益,其(qi)缺陷是在同類型塔(ta)機中平(ping)頭塔(ta)機價錢稍高。
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