塔機(ji)是建筑施(shi)工行(xing)業中非常重(zhong)要的(de)設備(bei)之一(yi),在長(chang)時間(jian)的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發,其中一(yi)半是由于系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)。為(wei)(wei)了避免重(zhong)大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發生,如何防止(zhi)液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)(wei)一(yi)個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計,發現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang),這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油污染(ran)造成的(de)。
液(ye)壓(ya)油污染的主要原因(yin)是在(zai)使用和(he)維護(hu)過程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)油的水(shui)、灰塵和(he)空氣;液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒(li)和(he)其(qi)他雜質(zhi);
使(shi)用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒(li),油箱(xiang)生銹。
液壓頂升(sheng)系統是(shi)一個(ge)封(feng)閉的(de)循(xun)(xun)環(huan)系統。當(dang)液壓油(you)被污(wu)染時(shi),其堅硬的(de)顆粒(li)(li)污(wu)垢(gou)(gou)會增加相(xiang)對(dui)(dui)滑動(dong)部件(jian)在通過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun),磨(mo)(mo)損(sun)(sun)產生(sheng)的(de)金屬(shu)碎屑會隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不(bu)斷循(xun)(xun)環(huan),越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)(gou)將進入泵內,污(wu)垢(gou)(gou)的(de)粒(li)(li)徑(jing)將越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)小,這將給液壓元(yuan)件(jian)帶來越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對(dui)(dui)運動(dong)部件(jian)之間的(de)間隙(xi)將逐漸增大,導致內部泄漏,這將降低系統的(de)工作效(xiao)率并提高油(you)溫(wen)。
液壓(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動力傳遞介質(zhi),受溫度(du)、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響(xiang),容(rong)易氧(yang)(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)(yang)化變質(zhi),不僅會降低(di)密(mi)封與油的(de)相(xiang)(xiang)容(rong)性,加速其老化,失去密(mi)封性能(neng);此外,提醒你,氧(yang)(yang)化油膜(mo)沒有潤滑作用,使相(xiang)(xiang)對(dui)運動零件(jian)的(de)金屬(shu)表(biao)面相(xiang)(xiang)互接觸,加速零件(jian)的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏(lou),系統的(de)工作效率降低(di),無(wu)法達(da)到工作壓(ya)(ya)力。
另外,液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓(ya)的控制下工(gong)作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的阻尼(ni)孔,閥(fa)(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作(zuo),導致系(xi)統(tong)突然故障。
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