塔(ta)機是(shi)(shi)建筑施工行業中非(fei)常重(zhong)要的(de)設備之(zhi)一(yi)，在長時間的(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻(pin)發，其中一(yi)半(ban)是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成的(de)。為了避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成為一(yi)個(ge)待解決的(de)問題。通(tong)過對(dui)液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜合統(tong)計，發現大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬于突發性故(gu)(gu)障和(he)磨(mo)損性故(gu)(gu)障，這(zhe)些故(gu)(gu)障主要是(shi)(shi)液壓油污染造成的(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污(wu)染(ran)的主(zhu)要原因是(shi)在使用和(he)維護(hu)過(guo)程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過(guo)程中(zhong)留(liu)在系統中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液壓頂升系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)循(xun)環系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。當(dang)液壓油(you)被污染時，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢會增加相對滑(hua)動(dong)部(bu)件在通(tong)過齒輪泵時的(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)金(jin)屬(shu)碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)的(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)污垢將進入泵內(nei)，污垢的(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨(mo)損。相對運動(dong)部(bu)件之間的(de)間隙(xi)將逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將降低系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)工作效率(lv)并提高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)動力(li)(li)傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和(he)污染的(de)(de)(de)影響(xiang)，容易氧化(hua)變質。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧化(hua)變質，不僅(jin)會降低密封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)(de)相容性，加速其(qi)老化(hua)，失去密封(feng)性能；此外，提(ti)醒(xing)你，氧化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作用，使相對運動零件的(de)(de)(de)金屬表面相互接觸，加速零件的(de)(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作效(xiao)率(lv)降低，無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓頂(ding)升系統中的(de)溢流閥、鎖(suo)止閥等部件都是在(zai)油(you)壓的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一(yi)旦臟物(wu)卡在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門(men)將(jiang)不能正常工作(zuo)，導(dao)致系統突然故障。

希望通過以上(shang)分享(xiang)大家(jia)能了解成都塔(ta)機(ji)故障的相關事項，大家(jia)在使用中要注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要請聯系我司(si)咨詢！