頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)(ta)式起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要(yao)(yao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)一項危(wei)險工(gong)作，偉(wei)業塔(ta)(ta)機價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)事故率(lv)很高。成都塔(ta)(ta)機在頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定(ding)可(ke)行(xing)的頂(ding)進(jin)方案，并在每(mei)次(ci)頂(ding)進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底(di)，要(yao)求安裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)過程中的相關技術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先(xian)，檢查頂升液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管路(lu)要排(pai)盡，油(you)要保持(chi)充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可靠(kao)。進(jin)油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)不能反(fan)向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)(lian)接(jie)，提前拆下套筒架(jia)的(de)連(lian)(lian)接(jie)銷和螺栓，上部構(gou)件將立即下落(luo)；同(tong)樣，在頂起(qi)套筒架(jia)后，縮(suo)回油缸，而(er)不牢固(gu)地支撐(cheng)塔體(ti)，這(zhe)也將導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按(an)規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受載(zai)荷，以免架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和(he)塔(ta)架(jia)(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作(zuo)液(ye)壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬(ao)夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置的電(dian)源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在頂升過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工時一定要(yao)注意，有任何(he)疑問或(huo)需(xu)要(yao)歡(huan)迎來電咨詢我司(si)。