塔機(ji)是建(jian)筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設備(bei)之一，在(zai)長時間的(de)(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)(fa)，其中一半(ban)是由于系統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓頂升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一個待(dai)解決的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。通(tong)過對液壓頂升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)(tong)計(ji)，發(fa)(fa)現大部分系統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)主要是液壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)壓油污染的(de)主要原因是(shi)在(zai)使(shi)用和(he)維護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣(qi)；液(ye)壓元(yuan)件制造過程(cheng)中留(liu)在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙粒(li)和(he)其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的液壓(ya)元件磨損導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是(shi)一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑(hua)動部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬碎屑(xie)會隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越來越多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將越來越小，這將給液壓元件(jian)帶(dai)來越來越嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)磨損。相對運動部(bu)件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙(xi)將逐漸增大(da)，導致內(nei)部(bu)泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油是(shi)液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統的(de)動力傳遞介質(zhi)(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污染(ran)的(de)影響，容(rong)易氧(yang)化變質(zhi)(zhi)(zhi)。液壓(ya)油一旦(dan)氧(yang)化變質(zhi)(zhi)(zhi)，不僅會(hui)降低密封(feng)與油的(de)相(xiang)容(rong)性(xing)，加速其老(lao)化，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化油膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由(you)于內部泄漏，系(xi)(xi)統的(de)工作(zuo)效(xiao)率降低，無法達(da)到工作(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液壓頂升系統中的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是在油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)門將不能正常工作，導(dao)致系統突然故障(zhang)。

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