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拉薩塔機租賃價格

塔機是(shi)建筑(zhu)施工行業中(zhong)非常(chang)重要的(de)(de)設(she)(she)備(bei)之一(yi),在長時間的(de)(de)使用(yong)下事(shi)故頻發(fa),其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于系統(tong)故障后處(chu)理不(bu)當造成的(de)(de)。為(wei)了避免重大設(she)(she)備(bei)…

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塔機是(shi)(shi)建筑施工(gong)行(xing)業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設(she)(she)備之(zhi)一,在長時(shi)間的(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻(pin)發,其中一半是(shi)(shi)由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處理不(bu)當(dang)造成(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設(she)(she)備事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生,如何防(fang)止液壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)一個待解決的(de)(de)(de)問(wen)題。通過對(dui)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)計,發現大部分(fen)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬于(yu)突發性(xing)故(gu)(gu)障和磨損性(xing)故(gu)(gu)障,這些故(gu)(gu)障主要是(shi)(shi)液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。

成都塔機

液壓(ya)油(you)污染(ran)的(de)主要(yao)原因是在(zai)使用和(he)維護(hu)過程中混入液壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空(kong)氣;液壓(ya)元件制造過程中留(liu)在(zai)系統中的(de)金屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和(he)其他雜質;

使用(yong)中(zhong)的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒,油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)循環系統。當液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)被污染時(shi)(shi),其堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)顆粒污垢會增加相對滑(hua)動(dong)(dong)部(bu)(bu)件在(zai)通過(guo)齒輪泵時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)磨損,磨損產生的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系統返(fan)回油(you)(you)(you)箱。隨著油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)不斷循環,越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)污垢將進入(ru)泵內(nei),污垢的(de)(de)(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小,這將給(gei)液(ye)壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損。相對運動(dong)(dong)部(bu)(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大(da),導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏,這將降低系統的(de)(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)(you)溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質(zhi),受(shou)溫度、壓力和(he)污染的(de)(de)影(ying)響,容易(yi)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧(yang)(yang)化(hua)(hua)變質(zhi),不(bu)僅會(hui)降(jiang)(jiang)低密封與油的(de)(de)相容性(xing)(xing),加速其老化(hua)(hua),失去密封性(xing)(xing)能(neng);此外,提(ti)醒你,氧(yang)(yang)化(hua)(hua)油膜沒有潤(run)滑(hua)作(zuo)用,使相對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表面相互(hu)接(jie)觸,加速零件的(de)(de)磨損(sun)。由于內(nei)部泄漏,系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低,無法達到工(gong)作(zuo)壓力。

另外,液壓(ya)頂升系統中的(de)(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件(jian)都是在(zai)油壓(ya)的(de)(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦(dan)臟(zang)物卡(ka)在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔,閥(fa)(fa)(fa)門將不(bu)能正(zheng)常工(gong)作(zuo),導致系統突然(ran)故障。

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