塔(ta)機是(shi)建(jian)筑施工行業中(zhong)非常重要(yao)的(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是(shi)由(you)于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成(cheng)的(de)。為了避免重大(da)(da)設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何(he)防(fang)止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一個(ge)待解(jie)決的(de)問題。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)(da)部(bu)分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)油污(wu)染造成(cheng)的(de)。

液壓油(you)污染的主要原因是在使用和(he)(he)維護過(guo)程中混入液壓油(you)的水、灰塵和(he)(he)空(kong)氣；液壓元件制造過(guo)程中留在系統中的金屬碎片、沙粒和(he)(he)其他(ta)雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬(shu)磨粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。當液(ye)壓油(you)被污染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑(hua)動部件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢(gou)將進入(ru)泵(beng)內，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運(yun)動部件之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸(jian)增大，導致(zhi)內部泄(xie)漏，這(zhe)將降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率并(bing)提(ti)高(gao)油(you)溫。

液壓(ya)(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動力傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)(ya)力和(he)污染(ran)的(de)(de)影(ying)響，容(rong)易(yi)氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會(hui)降低(di)(di)密封(feng)與油(you)的(de)(de)相(xiang)容(rong)性，加(jia)速其老化(hua)(hua)，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零件的(de)(de)金(jin)屬表面相(xiang)互(hu)接(jie)觸，加(jia)速零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內部泄漏(lou)，系統(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di)(di)，無法達(da)到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力。

另外(wai)，液壓頂(ding)升系統中(zhong)的溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都(dou)是在(zai)油壓的控(kong)制下(xia)工作的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正(zheng)常(chang)工作，導(dao)致系統突然故(gu)障。

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