塔機是建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故頻發(fa)，其中一(yi)半是由(you)于(yu)系(xi)統(tong)故障(zhang)后處理不當(dang)造成的(de)(de)。為了避(bi)免重(zhong)大設備事(shi)故的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故障(zhang)成為一(yi)個待解(jie)決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計(ji)，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)故障(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性故障(zhang)和磨損性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要(yao)是液(ye)壓(ya)油污染造成的(de)(de)。

液壓油污(wu)染的(de)主要原因是在(zai)使用和維護過程中(zhong)混入(ru)液壓油的(de)水、灰塵和空氣；液壓元(yuan)件制造過程中(zhong)留在(zai)系統(tong)中(zhong)的(de)金(jin)屬碎片、沙粒和其他雜質(zhi)；

使用中(zhong)的液壓元件磨損導(dao)致金(jin)屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是一(yi)個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油被污染(ran)時(shi)，其(qi)堅(jian)硬(ying)的(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污垢(gou)會增(zeng)加相(xiang)對滑動(dong)部(bu)件在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返回油箱(xiang)。隨(sui)著油的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污垢(gou)將進入泵內，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運動(dong)部(bu)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并(bing)提高油溫(wen)。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力(li)和污染的(de)影響，容(rong)易氧(yang)(yang)(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)油一旦(dan)氧(yang)(yang)(yang)化變質(zhi)，不僅會降低密封與(yu)油的(de)相(xiang)容(rong)性，加(jia)速(su)其(qi)老化，失(shi)去密封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)(yang)(yang)化油膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件的(de)金屬表面相(xiang)互接(jie)觸(chu)，加(jia)速(su)零件的(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中(zhong)的溢流閥、鎖(suo)止閥等部(bu)件都(dou)是(shi)在(zai)油壓的控(kong)制下工(gong)作的。一旦臟(zang)物卡(ka)在(zai)閥芯和閥體之間或(huo)堵塞(sai)閥芯的阻尼孔，閥門(men)將不(bu)能正(zheng)常工(gong)作，導致系統(tong)突然(ran)故障(zhang)。

希望通(tong)過以(yi)上分享大家能了解成都(dou)塔機故障的相關事項，大家在使用中要注意(yi)，有任(ren)何疑問或(huo)需要請聯(lian)系我司咨詢！