塔機(ji)是(shi)建筑(zhu)施(shi)工行業中非常重要的(de)(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在長(chang)時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻(pin)發(fa)(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處理不當(dang)造(zao)成的(de)(de)。為了(le)避(bi)免重大設備(bei)事故(gu)的(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解(jie)決(jue)的(de)(de)問題。通過對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓(ya)油(you)污染(ran)的主要原因是在使用(yong)和維護(hu)過(guo)程(cheng)中(zhong)混入液壓(ya)油(you)的水、灰塵和空(kong)氣；液壓(ya)元件制造過(guo)程(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的(de)液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是一(yi)個封閉的(de)循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油被(bei)污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)顆粒污(wu)(wu)垢會(hui)增加相對滑(hua)動(dong)部件(jian)在通(tong)過(guo)齒輪泵時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著(zhu)油的(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污(wu)(wu)垢將進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)粒徑將越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨損(sun)。相對運動(dong)部件(jian)之(zhi)間的(de)間隙將逐漸增大，導致內部泄漏(lou)，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)工作效(xiao)率(lv)并提高油溫(wen)。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂(ding)升系統的(de)(de)動力(li)(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受(shou)溫度(du)、壓(ya)力(li)(li)和(he)污染的(de)(de)影響，容(rong)易(yi)氧化變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會降低密封與油(you)的(de)(de)相容(rong)性，加速其老化，失去密封性能；此外(wai)，提醒你，氧化油(you)膜沒有潤滑(hua)作(zuo)用，使(shi)相對運動零件的(de)(de)金屬(shu)表面相互(hu)接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率(lv)降低，無法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另(ling)外，液(ye)壓頂升(sheng)系統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都(dou)是在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系統突然故障。

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