塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)設備(bei)之一，在(zai)長(chang)時間的(de)使用(yong)下事故(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是由于(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造成的(de)。為了避免重(zhong)大(da)設備(bei)事故(gu)的(de)發(fa)生，如(ru)何防止液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)問題(ti)。通過對液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部(bu)分系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油(you)污染(ran)造成的(de)。

液(ye)壓油污染(ran)的主要原因是在(zai)使用和(he)維護過程中(zhong)混入液(ye)壓油的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬(shu)碎片(pian)、沙粒(li)和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封(feng)閉(bi)的循環系(xi)(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)壓油被(bei)污(wu)(wu)染時，其堅硬(ying)的顆粒污(wu)(wu)垢會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)相對滑動部件(jian)(jian)在通過齒(chi)輪泵(beng)(beng)時的磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的金屬碎屑會(hui)(hui)隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返回(hui)油箱。隨(sui)著油的不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的污(wu)(wu)垢將(jiang)進入泵(beng)(beng)內，污(wu)(wu)垢的粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液(ye)壓元件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)重的磨(mo)損(sun)。相對運動部件(jian)(jian)之間(jian)的間(jian)隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致(zhi)內部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的工作(zuo)效(xiao)率并提(ti)高(gao)油溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油(you)(you)是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動力傳(chuan)遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污(wu)染的(de)影(ying)響(xiang)，容(rong)易氧化(hua)變質(zhi)(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧化(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅會降低密封與油(you)(you)的(de)相容(rong)性，加速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你(ni)，氧化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑(hua)作用(yong)，使相對運動零件的(de)金屬(shu)表(biao)面(mian)相互接觸，加速零件的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)工作效率降低，無(wu)法(fa)達到工作壓(ya)(ya)力。

另外，液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統中的(de)(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都是在油壓(ya)的(de)(de)控制下(xia)工作的(de)(de)。一旦(dan)臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻(zu)尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統突然故障。

希望通過以上(shang)分享大(da)家(jia)能了解成(cheng)都(dou)塔機故障的相關事項，大(da)家(jia)在使用中要注(zhu)意，有任何(he)疑問或需要請(qing)聯(lian)系我司(si)咨詢！