塔(ta)機是(shi)建筑(zhu)施工行業(ye)中非常重要的(de)設備之一(yi)，在(zai)長時(shi)間(jian)的(de)使用下(xia)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)。為了(le)避免重大設備事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如(ru)何防(fang)止液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待(dai)解決的(de)問題(ti)。通過對液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污(wu)染的主要原(yuan)因(yin)是(shi)在使用(yong)和(he)維(wei)護過程(cheng)中混入(ru)液壓(ya)油的水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件(jian)制造過程(cheng)中留在系統中的金(jin)屬碎(sui)片、沙粒(li)和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨(mo)(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系(xi)統是一個封閉的(de)循環系(xi)統。當(dang)液壓油被污染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污垢(gou)會增(zeng)加(jia)相(xiang)對(dui)滑動部(bu)件(jian)在通(tong)過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統返回(hui)油箱。隨著油的(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污垢(gou)將進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將給液壓元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對(dui)運動部(bu)件(jian)之(zhi)間的(de)間隙將逐(zhu)漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統的(de)工作效率并提(ti)高油溫(wen)。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力(li)(li)傳遞介質，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污染的(de)影響，容易氧(yang)化變(bian)質。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)旦(dan)氧(yang)化變(bian)質，不僅會降低(di)密封與(yu)油的(de)相容性，加速(su)其老化，失去密封性能；此(ci)外(wai)，提醒你(ni)，氧(yang)化油膜(mo)沒有(you)潤滑作(zuo)(zuo)用，使相對運動(dong)零件(jian)的(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零件(jian)的(de)磨損。由(you)于內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)(zuo)效率降低(di)，無法達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另(ling)外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢流閥、鎖(suo)止閥等部件都是(shi)在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間(jian)或堵塞閥芯(xin)的(de)阻尼孔，閥門將不能正常(chang)工作，導(dao)致系(xi)統突然(ran)故障(zhang)。

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